必和必拓集團的一位高管周二表示，必和必拓集團將在明年年中開始生產硫酸鎳，因為該公司將致力于提高為汽車行業(yè)提供電池材料的綠色運營資格。

必和必拓去年8月表示，計劃在2020年第二季度之前在珀斯以南的Kwinana工廠開始生產硫酸鎳，之后由于制造高純度產品所需的復雜工程而推遲了開發(fā)。

必和必拓高管Eddie Haegel說：“我們預計將在本財年下半年出現第一批晶體?！?/p>

鎳使動力電池能量密集，因此汽車一次充電即可行駛得更遠。Haegel說，隨著買家尋求低碳選擇，必和必拓將重點放在改善運營的環(huán)境足跡上。

Haegel說：“我們的客戶和未來的客戶對清潔鎳產品和清潔供應鏈的需求正在增加，因此擁有最好的資產也意味著解決我們在電力使用方面的排放問題?！?/p>

今年7月，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk敦促礦商生產更多的鎳，并表示，動力電池成本仍然是該公司增長的一大障礙。

Haegel說：“Elon Musk最近致電鎳生產商，這令人欣喜，提醒人們對電池級產品的需求很大?！?/p>

必和必拓從更高品位的硫化鎳礦中生產硫酸鹽，與紅土礦石替代品相比，其所需的處理功率更少，并且在印尼很普遍。

必和必拓正在獲得可再生能源合同，在其冶煉廠安裝18兆瓦的太陽能和一臺新的蒸汽發(fā)生器。Haegel說，該公司還計劃升級其Kalgoorlie鎳冶煉廠的制酸工廠，以在2024年之前減少二氧化硫的排放。

但是，該部門仍然只是必和必拓整體業(yè)務的一小部分，去年的基本收益虧損了3700萬美元，而鐵礦石的利潤為111億美元。

文章來源：電纜網