新能源汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)處于高速發(fā)展階段，而廢舊動力電池的回收利用產(chǎn)業(yè)鏈仍未成熟。據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示，中國動力電池回收量在2022年預(yù)計將達(dá)到42.2萬噸，梯次利用和回收拆解市場規(guī)模將達(dá)到131億元。然而，2018年動力電池整體退役量暫未成規(guī)模，對企業(yè)盈利等造成影響。
近日，工信部發(fā)布第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，當(dāng)中包括廣東光華科技股份有限公司（以下簡稱“光華科技”）、荊門市格林美新材料有限公司（以下簡稱“荊門格林美”）、湖南邦普循環(huán)科技有限公司、衢州華友鈷新材料有限公司、贛州市豪鵬科技有限公司等5家企業(yè)。
動力電池回收市場即將爆發(fā)
據(jù)了解，2014年國內(nèi)電池產(chǎn)量為3.7GWh，2017年動力電池的裝機(jī)量則為36.2GWh。據(jù)測算，電池回收利用市場規(guī)模將在2020年達(dá)到65億元左右，其中梯級利用市場規(guī)模約41億元，再生利用市場規(guī)模24億元。
不少企業(yè)紛紛加大布局以迎接市場。據(jù)了解，格林美近日與寧德市人民政府簽約，計劃建設(shè)寧德新能源材料產(chǎn)業(yè)園和寧德循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園；荊門格林美也與永青科技股份有限公司成立合資公司，初期目標(biāo)為5萬噸動力電池用三元前驅(qū)體材料、2萬噸動力電池用三元正極材料。
光華科技則從2017年開始切入鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域，2017年10月在廣東汕頭建成了一條150噸/月的電池回收示范線。2018年5月，光華科技以自有資金設(shè)立珠海中力新能源科技有限公司，開展鋰電池的梯級利用、回收、拆解及再制造等業(yè)務(wù)。
此外，環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè)正在步入快速發(fā)展期，大量的潛在競爭者通過項(xiàng)目投資、兼并收購、尋求合作聯(lián)營等途徑進(jìn)入此領(lǐng)域。例如廣東邦普循環(huán)科技有限公司（以下簡稱“邦普循環(huán)”）在2015年被寧德時代(73.000, 0.45, 0.62%)收購；廈門鎢業(yè)和北汽新能源分別持有贛州豪鵬的47%股份和4.47%股份。
但是，目前新能源汽車電池達(dá)到報廢期限的數(shù)量仍較少?，F(xiàn)今動力電池回收行業(yè)仍處于爆發(fā)前期，2018年整體退役量未成規(guī)模。
行業(yè)規(guī)范是當(dāng)務(wù)之急
在行業(yè)爆發(fā)前期，相關(guān)法律法規(guī)的完善也是必不可少的。
2018年初，工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，鼓勵開展梯次利用和再生利用，推動動力蓄電池回收利用模式創(chuàng)新。強(qiáng)調(diào)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動力蓄電池回收的主體責(zé)任，該辦法已于2018年8月1日開始施行。
9月5日，工信部發(fā)布第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。
從目前來看，工信部暫時公布了5家真正符合行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)，行業(yè)規(guī)范或仍需繼續(xù)完善。資料顯示，現(xiàn)存的動力鋰電池的回收渠道中存在較多的回收小作坊，為了減輕重量降低運(yùn)費(fèi)，一些小作坊主會選擇在運(yùn)輸前倒酸，容易讓大量酸液進(jìn)入地下水系統(tǒng)和土壤中形成污染?；厥涨啦灰?guī)范或?qū)π袠I(yè)發(fā)展造成較大困擾。
公開資料顯示，盡管鋰動力電池不含鉛、鎘等重金屬，但電解液中仍然有鎳、鈷、錳等重金屬，電解液、含氟有機(jī)物也有污染。如鋰動力電池電解液中的六氟磷酸鋰，它在空氣環(huán)境中容易水解產(chǎn)生五氟化磷、氟化氫等有害物質(zhì)，對人體、動植物有強(qiáng)烈腐蝕作用，因此要特別注意溶劑和六氟磷酸鋰的處理。
動力電池梯次利用實(shí)現(xiàn)盈利依然困難
如今，對大多數(shù)企業(yè)而言，布局動力電池回收是“未雨綢繆”。目前，行業(yè)未成規(guī)模、布局投入又大，不少企業(yè)需要解決現(xiàn)階段投入和收益的平衡。
資料顯示，光華科技和格林美上半年在新能源電池材料業(yè)務(wù)上的收入增長較快，然而毛利率均出現(xiàn)輕微下滑。此外，在擴(kuò)大布局過程中耗費(fèi)的資金較多。
此外，2018年上半年，格林美在財務(wù)費(fèi)用和管理費(fèi)用均有不同程度增加。據(jù)了解，公司為滿足擴(kuò)大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模所需資金而增加有息負(fù)債，財務(wù)費(fèi)用3.03億元，較去年同期增加36.79%；管理費(fèi)用4.66億元，同比增加65.24%，主要原因系公司研發(fā)投入的增加和產(chǎn)能規(guī)模擴(kuò)張帶來的薪資和折舊攤銷費(fèi)用的增加。
由于動力電池回收利用行業(yè)規(guī)模尚未成熟，規(guī)模的報廢需要等到2年以后，并且鋰電池材料價格波動、梯次利用回收周期較長，導(dǎo)致了部分企業(yè)盈利難，影響了企業(yè)收益。動力電池回收處理需要達(dá)到數(shù)量要求后可以實(shí)現(xiàn)盈利。此外，如今有的企業(yè)處理技術(shù)成本較高，難以協(xié)調(diào)成本和效益，容易導(dǎo)致虧損。
文章來源：中國經(jīng)營報
