日前，佛山南海區(qū)正式印發(fā)了《佛山市南海區(qū)促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法》，通過補(bǔ)貼推動(dòng)氫能的發(fā)展。

根據(jù)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，申請補(bǔ)貼的加氫站需符合南海區(qū)相關(guān)規(guī)劃，具備高密度、連續(xù)加氫能力，并經(jīng)行政審批和南海區(qū)加氫站專家組評審?fù)ㄟ^，按國家加氫站相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)、驗(yàn)收，日加氫能力不低于350公斤。且享受補(bǔ)貼的企業(yè)，須承諾在南海區(qū)連續(xù)經(jīng)營5年以上。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按固定式加氫站和撬動(dòng)式加氫站做不同的補(bǔ)貼，再以日加氫能力、建設(shè)類型以及建成日期加以細(xì)分。最高補(bǔ)貼金額高達(dá)800萬元：

此前，佛山市便已發(fā)布了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2030年)》(下稱“《規(guī)劃》”)：根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，佛山市氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值達(dá)到200億元，加氫站建設(shè)達(dá)到28座的發(fā)展目標(biāo)；2025年產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值500億元，加氫站建設(shè)達(dá)到43座；到2030年，佛山集聚氫能及燃料電池企業(yè)超過150家，培育氫能及燃料電池龍頭企業(yè)8家，形成氫能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)累計(jì)產(chǎn)值超過千億元。此外，在另一出臺(tái)的補(bǔ)貼辦法——《佛山市新能源公交車推廣應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政補(bǔ)貼資金管理辦法》中提到，“十三五”期間將投入5億元用于氫能公交車補(bǔ)貼，1.5億元用于加氫站建設(shè)補(bǔ)貼。

目前，佛山市已有2座加氫站，另有8座加氫站項(xiàng)目于2018年8月在佛山市聯(lián)合動(dòng)工。屆時(shí)，佛山將成為國內(nèi)擁有加氫站數(shù)量最多的城市。

氫能具有來源豐富、綠色環(huán)保、能量密度大、轉(zhuǎn)化效率高和適用范圍廣的特點(diǎn)，被廣泛認(rèn)為是人類社會(huì)發(fā)展的終極能源。除了廣東佛山，其他省份、城市也紛紛布局氫能建設(shè)：

北京：

2008年北京奧運(yùn)會(huì)，氫燃料電池客車在北京示范運(yùn)行。

2017年，北京市氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)研究中心正式掛牌。2017年7月，北京市科委和昌平區(qū)政府與7家在京研究機(jī)構(gòu)共同簽署了《關(guān)于共建北京未來科學(xué)城氫能技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的合作協(xié)議》。2017年12月26日，《北京市加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》（簡稱“指導(dǎo)意見”）發(fā)布，提出要重點(diǎn)增強(qiáng)燃料電池電堆及系統(tǒng)、氫氣循環(huán)泵、空壓機(jī)等零部件，高壓儲(chǔ)氫、液態(tài)儲(chǔ)氫等的研發(fā)生產(chǎn)能力。

近年來在北京市科委的大力支持下，氫能和燃料電池技術(shù)科研已有了長足進(jìn)展，目前已累計(jì)支持項(xiàng)目39個(gè)，投入市財(cái)政經(jīng)費(fèi)1.6億元。

上海：

2017年9月，《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布。規(guī)劃提出：

到2020年把上海打造成國內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池汽車技術(shù)示范城市。打造包含關(guān)鍵零部件、整車開發(fā)等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)集群，燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破150億元。建設(shè)加氫站5至10座、乘用車示范區(qū)2個(gè)，運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3000輛。

2026年至2030年，在產(chǎn)業(yè)鏈層面，要實(shí)現(xiàn)上海燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破3000億元。

目前，上海市首個(gè)“氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)園”已于2018年2月揭牌，希望在上海形成完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。在加氫站建設(shè)方面，上海市共有4個(gè)加氫站（包括已建成的、在建的和已落成的）：安亭加氫站、嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)加氫站、嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)加氫站和松江區(qū)新橋鎮(zhèn)加氫站。

山東：

今年1月，山東氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。該聯(lián)盟由68家省內(nèi)外會(huì)員單位組成，其中理事單位37家，成員單位31家。計(jì)劃將以濟(jì)南為核心輻射全省，將山東省打造成“中國氫谷”。

江蘇：

江蘇省工信廳本月7日宣布近期將開展氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)專題調(diào)研。在江蘇省的氫能發(fā)展上，蘇州與如皋走在了領(lǐng)頭者位置：

蘇州：

2018年3月，蘇州市發(fā)改委聯(lián)合市經(jīng)信委、市科技局、市交通局聯(lián)合制定了《蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見（試行）》，在該文件中提出了氫能發(fā)展目標(biāo)：提出，到2020年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100 億元，建成加氫站近10 座，推進(jìn)公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車等示范運(yùn)營，氫燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到800 輛；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500 億元，建成加氫站近40 座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運(yùn)行規(guī)模力爭達(dá)到10000 輛。

2018年7月，蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心揭牌成立，該中心計(jì)劃到2020年創(chuàng)建成為省級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元；到2025年，力爭創(chuàng)建成為國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元。

如皋：

江蘇省另一城市如皋，2010年開始就已積極布局氫能產(chǎn)業(yè)。2016年聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署將全國首個(gè)也是唯一一座“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”項(xiàng)目落戶如皋。經(jīng)過這幾年的不斷發(fā)展，目前已形成一條集制儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、氫燃料電池汽車開發(fā)制造、氫能產(chǎn)品示范應(yīng)用“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。2018年如皋“氫能小鎮(zhèn)”正式獲批江蘇省第二批特色小鎮(zhèn)。

目前，如皋已有2座加氫站建設(shè)完成，到2020年，如皋將建成加氫站6座，南通其余各縣（市）區(qū)也將至少建成加氫站1座。

武漢

2018年1月19日，湖北武漢出臺(tái)了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方案。

根據(jù)該方案，3年內(nèi)，將以武漢開發(fā)區(qū)為核心，打造“氫能汽車之都”，在研發(fā)層面實(shí)現(xiàn)制儲(chǔ)氫、膜電極、電堆等核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。到2025年，力爭氫能燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破1000億元，成為世界級新型氫能城市。

2018年9月，武漢首條氫能公交示范線試運(yùn)行。而位于線路終點(diǎn)站的武漢首個(gè)加氫站也正式啟用，日加氫能力300公斤，可滿足約50臺(tái)公交車的加氫需求。

張家口：

張家口作為2022年冬奧會(huì)舉辦城市，也正借助這股東道主的東風(fēng)，全面布局氫能產(chǎn)業(yè)。預(yù)計(jì)到2020年全市將建成加氫站21座，實(shí)現(xiàn)制氫每年2萬噸，投入使用的氫燃料電池公交車、物流車、出租車計(jì)劃達(dá)到1800輛，初步形成從氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注到氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和整車研發(fā)、生產(chǎn)、檢測的全產(chǎn)業(yè)鏈。

除了以上這些城市，遼寧、福建、四川、山西（太原、大同）、安徽（合肥、六安）、河南鄭州、陜西西安、湖北(武漢、孝昌)、深圳、浙江臺(tái)州等省份及城市均有布局氫能建設(shè)。但從目前的布局地域分布來看，主要還是集中在我國東部及中部地區(qū)，西部地區(qū)則由于擁有豐富的水能、太陽能、風(fēng)能等清潔能源，在水電建設(shè)、光伏建設(shè)、光熱發(fā)電等方面發(fā)展較好。

目前，西電東送對優(yōu)化我國中西部能源結(jié)構(gòu)也發(fā)揮了顯著作用。

本文由EnergyTrend集邦新能源網(wǎng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處。