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“鉛”改“鋰”,萬(wàn)里股份擬全面切入磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域

作者: | 發(fā)布日期: 2022 年 07 月 21 日 9:30 | 分類: 產(chǎn)業(yè)資訊

受益于新能源車(chē)需求釋放,動(dòng)力電池裝機(jī)量快速攀升。TrendForce集邦咨詢預(yù)估,磷酸鐵鋰電池憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,預(yù)估至2024年在全球動(dòng)力及儲(chǔ)能電池市場(chǎng)裝機(jī)量占比將超過(guò)60%。

在此背景下,各路企業(yè)加速布局磷酸鐵鋰賽道,入局者日益增多。7月18日,萬(wàn)里股份發(fā)布公告稱,擬置出鉛酸電池業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)變更為磷酸鐵鋰生產(chǎn)銷(xiāo)售,磷酸鐵鋰賽道再添“新玩家”。

擬置入磷酸鐵鋰資產(chǎn)“特瑞電池”

公告顯示,萬(wàn)里股份擬將其持有的萬(wàn)里電源100%股權(quán)置出,與同正實(shí)業(yè)及邱曉微等19名自然人合計(jì)持有的特瑞電池48.15%股權(quán)等值部分進(jìn)行置換,同時(shí)向不超過(guò)35名特定投資者非公開(kāi)發(fā)行股份募集配套資金不超過(guò)1.5億元。

集邦鋰電獲悉,這并非萬(wàn)里股份與特瑞電池的首次交集。早在2017年,萬(wàn)里股份曾以近11倍的溢價(jià)將特瑞電池收入囊中,但因特瑞電池的業(yè)績(jī)虧損未達(dá)預(yù)期,2018年萬(wàn)里股份又以1.28億元的“割肉價(jià)”將其轉(zhuǎn)讓。

根據(jù)公告,此次收購(gòu)中,特瑞電池100%股權(quán)的預(yù)估值為24.5億元,這一估值相比2018年萬(wàn)里股份甩賣(mài)特瑞電池股權(quán)時(shí)的估值8.21億元,大漲超198%。

本次交易完成之后,萬(wàn)里股份現(xiàn)有鉛酸電池業(yè)務(wù)將實(shí)現(xiàn)置出,主營(yíng)業(yè)務(wù)變更為鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池領(lǐng)域。

寧德時(shí)代為特瑞電池第一大客戶

公開(kāi)資料顯示,特瑞電池成立于2007年3月,主要從事鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池領(lǐng)域。

近年來(lái),特瑞電池在磷酸鐵鋰系列產(chǎn)品的穩(wěn)定性方面取得突破,能夠穩(wěn)定地向客戶提供高性價(jià)比的磷酸鐵鋰系列產(chǎn)品,是較早進(jìn)入和持續(xù)深耕磷酸鐵鋰領(lǐng)域的廠商之一。

特瑞電池在產(chǎn)品生產(chǎn)中采用自主研發(fā)的“水系高溫固相合成法”以及鐵紅工藝,主要鐵源材料為氧化鐵,原材料成本相對(duì)較低且更易獲得,具有導(dǎo)電性好、循環(huán)壽命長(zhǎng)、批次穩(wěn)定性高、溫度性能優(yōu)異等特點(diǎn),產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)內(nèi)頭部電池企業(yè)供應(yīng)鏈。

目前,特瑞電池已與寧德時(shí)代、鵬輝能源、南都電源等主流鋰電池廠商建立了合作關(guān)系。2022年1-4月,特瑞電池前五大客戶分別是寧德時(shí)代、鵬輝能源、衛(wèi)藍(lán)新能源、鑫百禾、眾德新材料。其中,特瑞電池對(duì)寧德時(shí)代的銷(xiāo)售金額占其營(yíng)業(yè)收入比例高達(dá)95.01%。

截至目前,特瑞電池已投產(chǎn)磷酸鐵鋰產(chǎn)線的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為4萬(wàn)噸/年,在建產(chǎn)線的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為6萬(wàn)噸/年,預(yù)計(jì)于2022年底投產(chǎn)4萬(wàn)噸,2023年底投產(chǎn)2萬(wàn)噸,全部投產(chǎn)后磷酸鐵鋰的設(shè)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)噸/年。

業(yè)績(jī)方面,特瑞電池2020年、2021年及2022年1-4月,營(yíng)業(yè)收入分別為2.1億元、5.8億元和6.0億元;歸母凈利潤(rùn)分別為-2,950.48萬(wàn)元、2352.40萬(wàn)元和7952.37萬(wàn)元。

與特瑞電池相反的是,萬(wàn)里股份主要從事各類鉛酸蓄電池的設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售,近年來(lái)不但由盈轉(zhuǎn)虧,而且虧損持續(xù)擴(kuò)大,2019年、2020年、2021年及2022年第一季度,分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)900萬(wàn)元、400萬(wàn)元、-1000萬(wàn)元和-1100萬(wàn)元。

對(duì)于此次置出鉛酸電池業(yè)務(wù),萬(wàn)里股份解釋稱,近年來(lái)受環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)、燃油車(chē)保有量增速放緩等因素影響,同時(shí)疊加鋰電池產(chǎn)品和技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)傳統(tǒng)鉛酸電池的替代效應(yīng)日益顯著,鉛酸電池行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力較弱。

通過(guò)本次交易,萬(wàn)里股份將置入具有廣闊市場(chǎng)前景和較強(qiáng)盈利能力的鋰電池正極材料資產(chǎn),快速進(jìn)入鋰電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)由鉛酸電池到鋰電正極材料的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

本文由集邦鋰電Wendy整理

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