因應(yīng)龐大需求，電動(dòng)車龍頭廠商特斯拉（Tesla）表示將積極擴(kuò)產(chǎn)，目標(biāo)在2018年達(dá)成年產(chǎn)量50萬(wàn)輛車。

特斯拉2015年的產(chǎn)量約為5萬(wàn)輛，但Model 3甫一推出就獲得40萬(wàn)輛的超大筆訂單。為滿足這些預(yù)購(gòu)車主的需求，特斯拉表示將積極擴(kuò)產(chǎn)五倍，將原先2020年年產(chǎn)量50萬(wàn)輛的目標(biāo)提前到2018年實(shí)現(xiàn)，從中可望取得可觀的美國(guó)政府補(bǔ)助。而2016年，特斯拉預(yù)計(jì)將交車8~9萬(wàn)輛。

特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)Elon Musk于5月4日發(fā)表公司經(jīng)營(yíng)狀況時(shí)表示已將自己的辦公桌“移至生產(chǎn)線尾端，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都全力以赴”，彰顯急速擴(kuò)張的決心。但他也坦言這個(gè)目標(biāo)極具挑戰(zhàn)，若能成功，全球電動(dòng)車市場(chǎng)將產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性的變化。

特斯拉財(cái)報(bào)：首季虧損

特斯拉在4日所發(fā)表的財(cái)報(bào)顯示，該公司今年第一季營(yíng)收較去年同期大幅增加22%，為11.5億美元。但由于公司正在高速擴(kuò)張，使?fàn)I業(yè)費(fèi)用比去年同期增加四成，至5億美元；加上Model X交車進(jìn)度略有落后，使首季出現(xiàn)虧損，凈損為2.83億美元，高于去年第一季的凈損1.54億美元?？鄢浅B(tài)性項(xiàng)目后，相當(dāng)于每股虧損0.57美元。

未見起色的財(cái)報(bào)直接沖擊特斯拉股情。4日當(dāng)天，特斯拉股價(jià)一度下滑4.2%，為222.56美元。不過(guò)，當(dāng)Musk再宣布目標(biāo)于2018年擴(kuò)產(chǎn)至50萬(wàn)輛后，股價(jià)再度回彈，最高漲至每股239.72美元。

特斯拉能否如期實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能50萬(wàn)輛的目標(biāo)，仍待觀察。近期有兩位高階副總即將離職，且特斯拉運(yùn)營(yíng)燒錢速度快于盈利回收，也是一隱憂。但特斯拉表示目前仍不需要依靠融資。