前幾日臺(tái)灣大停電事件，將人類對(duì)能源供給可靠性的思考又提上了臺(tái)面。美國(guó)阿利索峽谷著名的天然氣大泄露事件，就曾使得人們?cè)谀茉垂┙o可靠性的隱憂中選擇了新的電池儲(chǔ)能技術(shù)。
有三家公司提供了此次招標(biāo)中的主要儲(chǔ)能設(shè)施。Tesla、Greensmith以及AES，這三家公司分別部署了20MW/80MWh、20MW/80MWh以及30MW/120MWh的儲(chǔ)能項(xiàng)目。
按照約定，特斯拉要在去年底交付該80MWh項(xiàng)目，而中標(biāo)日期也才為去年9月中旬。特斯拉做到了，在開始動(dòng)工后的第88天，美國(guó)輸電運(yùn)營(yíng)商 CAISO 就驗(yàn)證通過了此項(xiàng)目。Greensmith創(chuàng)造了3個(gè)月完工的記錄。AES 也如期交付了目前全球最大的儲(chǔ)能項(xiàng)目。
“特斯拉速度”主要?dú)w功于特斯拉的內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠，這個(gè)正在用來量產(chǎn)Model3的地方，據(jù)悉之前主要用于生產(chǎn)用在電網(wǎng)的儲(chǔ)能設(shè)備。
該20MW項(xiàng)目由兩個(gè)10MW電池系統(tǒng)組成，每個(gè)系統(tǒng)包含了198個(gè)特斯拉的Powerpack工業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)品和24個(gè)逆變器，可為15000個(gè)家庭供電4小時(shí)。
(圖為特斯拉POWER PACK產(chǎn)品可提供的儲(chǔ)能時(shí)間)
與用在特斯拉電動(dòng)汽車上的電池系統(tǒng)相同，所有的電池組件除了電芯部分，其它的都是由特斯拉從頭設(shè)計(jì)。讓特斯拉的電池系統(tǒng)與眾不同的也正是在于此，從電池管理系統(tǒng)到能量管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和安全設(shè)備，這些是特斯拉的儲(chǔ)能設(shè)備可以保證每天一次循環(huán)、10年循環(huán)壽命的關(guān)鍵。
SCE 的CEO表示，特斯拉所在的米拉洛馬配電站項(xiàng)目已經(jīng)不單是一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，它驗(yàn)證了儲(chǔ)能可以成為能源結(jié)構(gòu)的一部分。
特斯拉今年中標(biāo)澳大利亞100MW/129MWh的儲(chǔ)能項(xiàng)目，并承諾在100天內(nèi)完成。而此時(shí)它的超50萬(wàn)訂單的 Model3 新車型已經(jīng)在超級(jí)工廠準(zhǔn)備開始量產(chǎn)。除了相信超級(jí)工廠正在釋放超級(jí)生產(chǎn)能力，我們也有理由相信，特斯拉的電網(wǎng)儲(chǔ)能野心真的非常大。特斯拉也在去年升級(jí)第二代Powerpack時(shí)表示，世界各地能源產(chǎn)品的影響和增長(zhǎng)將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電動(dòng)汽車。
Greensmith被選中的主要原因在于其儲(chǔ)能系統(tǒng)集成軟件。目前美國(guó)1/3的儲(chǔ)能設(shè)備都接入到了Greensmith的GEMS軟件管理平臺(tái)上。
接入過大小不同以及包括鋰電池、鈉離子電池、鋅氧化還原液流電池等在內(nèi)的14種電池和10種變流器設(shè)備，Greensmith的GEMS軟件平臺(tái)也得到了快速的更新迭代，它的第五代GEMS軟件管理平臺(tái)，已經(jīng)證明可以在99.9%的時(shí)間里正常持續(xù)運(yùn)行，與電池BMS的緊密集成使得電池可以根據(jù)最優(yōu)算法來延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命。
通過Greensmith軟件的前期規(guī)劃，儲(chǔ)能設(shè)施預(yù)先組裝、后期無縫集成成為可能，簡(jiǎn)化了儲(chǔ)能設(shè)施的采購(gòu)和安裝過程。這也是Greensmith在3個(gè)月內(nèi)完成20MW/80MWh項(xiàng)目交付的原因。
平臺(tái)性企業(yè)對(duì)資源的整合價(jià)值也是其獲得業(yè)主青睞的重要原因。Greensmith的軟件平臺(tái)使得每一個(gè)大小儲(chǔ)能系統(tǒng)的業(yè)主可以在最廣泛的電網(wǎng)中找到更多的價(jià)值通路，例如需求側(cè)響應(yīng)，以提高儲(chǔ)能回報(bào)率。Greensmith 此次電網(wǎng)項(xiàng)目的項(xiàng)目主體公司AltaGas因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目每月可以收到固定的備用容量回報(bào)“resource adequacy payments”，另外還有可能賺取其它的收益。
(圖為Greensmith的項(xiàng)目)
AES是世界上第一個(gè)提供與電網(wǎng)相連的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的公司。十年的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，練就了AES 在儲(chǔ)能系統(tǒng)緊湊設(shè)計(jì)上的能力，原本一個(gè)40MW 電池項(xiàng)目只需要80kW電池空間，大大提升了 AES在城市中布局儲(chǔ)能項(xiàng)目的可能性。
在 AES 的這個(gè)全球最大電網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目中，共采用了24輛裝載儲(chǔ)能裝置的拖車，為約20000名SDG&E電力客戶供電四小時(shí)。其中電池的占地面積只有一英畝，而建設(shè)30MW的太陽(yáng)能容量將需要大約300英畝。
AES 認(rèn)為發(fā)展儲(chǔ)能的關(guān)鍵就是順應(yīng)局勢(shì)的需求，他們認(rèn)為在過去的十年里，至少有三次，電網(wǎng)對(duì)儲(chǔ)能的發(fā)展提出了明顯的進(jìn)步要求。如今，20分鐘的電網(wǎng)儲(chǔ)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
和特斯拉以及 Greensmith 相比，AES 在儲(chǔ)能的靈活性、可擴(kuò)展性上有明顯的優(yōu)勢(shì)，在一個(gè)系統(tǒng)中，下至100kW，上至1000MW，AES 能提供從15分鐘到4小時(shí)的儲(chǔ)能能力，且無需任何重新設(shè)計(jì)。
IHS Markit研究機(jī)構(gòu)在一份報(bào)告中表示，能源網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)、運(yùn)輸、易腐商品和天然氣等網(wǎng)絡(luò)有極大的相似性，這些網(wǎng)絡(luò)都對(duì)至少四天的存儲(chǔ)能力賦予了必不可少的價(jià)值，因?yàn)樗軡M足這些網(wǎng)絡(luò)的峰值要求。
放在行業(yè)中看，這三家企業(yè)之所以受到青睞的原因也正是如此，電網(wǎng)儲(chǔ)能實(shí)在前途無量。從天然氣泄露事件發(fā)生的2015年10月，到今年2月，美國(guó)兩大公用事業(yè)公司SCE和SDG&E共計(jì)上線了將近100MW的儲(chǔ)能設(shè)施，中間只用了15個(gè)月。這兩大公用事業(yè)公司在2013年為了應(yīng)對(duì)San Onofre核電站的退役，也采購(gòu)了100MW的儲(chǔ)能設(shè)施，不過該項(xiàng)目要到2020年才能完工。
原文來源：能見Eknower
