繼與北汽集團(tuán)旗下北汽鵬龍、南京金龍、廣西華奧汽車、奇瑞萬達(dá)、中國(guó)鐵塔廣東分公司等簽署了廢舊電池回收處理的戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，光華科技在最近短短兩天內(nèi)又與兩家整車企業(yè)簽訂了廢舊電池回收利用的合作協(xié)議。

3月12日，光華科技發(fā)布公告，公司與五洲龍汽車簽署了《關(guān)于廢舊動(dòng)力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將在廢舊電池回收處理以及循環(huán)再造動(dòng)力電池材料等業(yè)務(wù)上開展合作。

根據(jù)協(xié)議，五洲龍汽車將其符合回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動(dòng)力電池包交由光華科技處置，共同建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)，保證廢舊動(dòng)力電池有序回收與規(guī)范處理。

光華科技負(fù)責(zé)承接五洲龍汽車所交售的廢舊動(dòng)力電池時(shí)，須嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)和地方相關(guān)部門規(guī)定予以處理利用，保證處理利用過程中不得造成環(huán)境污染。

3月13日，光華科技再發(fā)公告，宣布與元寶淘車(蕪湖)新能源汽車科技有限公司簽署廢舊動(dòng)力電池回收處理合作協(xié)議。雙方將在廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域內(nèi)開展合作,甲方將其符合乙方回收標(biāo)準(zhǔn)的廢舊電芯、模組、極片、退役動(dòng)力電池包交由乙方處置,共同建立廢舊動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)，保證廢舊動(dòng)力電池有序回收與規(guī)范處理。

此前，光華科技入選第一批符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，是國(guó)內(nèi)第一批具備工信部審核資質(zhì)的動(dòng)力電池回收企業(yè)。

目前退役的新能源汽車鋰電池主要有兩個(gè)去向。一是梯次利用，用于電信基站備電等；二是再生利用，拆解后將其中重金屬提煉再使用。

目前，光華科技具備了梯級(jí)利用和回收循環(huán)的核心技術(shù)能力，并成立了珠海中力新能源有限公司，于2018年規(guī)劃30億投資建設(shè)20萬噸年處理能力梯級(jí)利用項(xiàng)目，首期2萬噸預(yù)計(jì)今年春節(jié)后可以完成試生產(chǎn)。

根據(jù)光華科技發(fā)布的2018年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入15.20億元，同比增長(zhǎng)17.01%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約1.37億元，同比增長(zhǎng)48.01%。凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)主要系經(jīng)營(yíng)規(guī)模增長(zhǎng)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)營(yíng)效率提升帶來的盈利增長(zhǎng)。

光華科技技術(shù)總監(jiān)趙明曾表示，公司目前正在布局鋰電池器件級(jí)和材料級(jí)全生命周期技術(shù)，在提供高品質(zhì)鋰輝石原料及高性能動(dòng)力電池材料的同時(shí)，實(shí)施鋰電池智能梯級(jí)利用及回收利用。