隨著電動(dòng)汽車(chē)勢(shì)不可擋的發(fā)展趨勢(shì)使得用于鋰離子電池的碳酸鋰和氫氧化鋰的需求持續(xù)增長(zhǎng)，鋰電池對(duì)鋰的需求將繼續(xù)成倍增長(zhǎng)。

今年前三個(gè)月，雅保公司（Albemarle）、Livent、智利化工礦業(yè)（SQM）等頂級(jí)鋰礦生產(chǎn)商陸續(xù)發(fā)布了季度和年度業(yè)績(jī)。報(bào)告均表明，市場(chǎng)對(duì)鋰的需求在不斷提升。

雅保公司（Albemarle）在其2018年年報(bào)中預(yù)計(jì)，全球鋰需求將以每年21％的速度快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)在未來(lái)幾年也將持續(xù)供應(yīng)緊張。

另一家頂級(jí)生產(chǎn)商Livent也在第一季度預(yù)計(jì)，由于銷(xiāo)量增加和價(jià)格抬升，公司2019年?duì)I收將增長(zhǎng)。

智利化工礦業(yè)（SQM）的首席執(zhí)行官Ricardo Ramos Rodriguez在電話會(huì)議上表示：“2018年需求出乎意料的增長(zhǎng)了超過(guò)27％，預(yù)計(jì)2019年需求增長(zhǎng)將超過(guò)20％。按這個(gè)速度發(fā)展下去，鋰的需求在不遠(yuǎn)的將來(lái)就可以達(dá)到每年100萬(wàn)噸。

與此同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求也依然強(qiáng)勁，尤其是中國(guó)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的160萬(wàn)輛，高于2018年的120萬(wàn)輛，約占全球銷(xiāo)量的一半。但供不應(yīng)求的問(wèn)題也隨之出現(xiàn)，鋰的礦端供給難以滿足如此龐大的需求，其中包括融資的問(wèn)題。

House Mountain Partners的專(zhuān)家Chris Berry表示，雖然智利化工礦業(yè)和和大型企業(yè)計(jì)劃到2025年至少生產(chǎn)100萬(wàn)噸碳酸鋰當(dāng)量以求滿足需求，但是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)是很困難的。

根據(jù)Benchmark Mineral Intelligence的數(shù)據(jù)，如果超級(jí)電池工廠實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，鋰的需求可能會(huì)增加8倍以上，到2023年升至961351噸，到2028年升至1570020噸。

今年2月，加拿大公司Nemaska Lithium宣布，由于安裝和間接成本的問(wèn)題，該公司在加拿大開(kāi)發(fā)的礦山項(xiàng)目出現(xiàn)3．75億加元的融資缺口。

Benchmark minerals Intelligence的首席執(zhí)行官Simon Moores提出，市場(chǎng)只有加大投資才能改善鋰礦供應(yīng)緊張的現(xiàn)狀，否則鋰的供應(yīng)增長(zhǎng)速度或?qū)⑹艿较拗啤?/p>

由于供應(yīng)緊張，在今年第二季度開(kāi)始之際，企業(yè)之間已經(jīng)開(kāi)始了原材料之爭(zhēng)，比如大型汽車(chē)制造商大眾與頂級(jí)鋰生產(chǎn)商贛鋒鋰業(yè)。

贛鋒鋰業(yè)近期投資了1．6億美元用于開(kāi)發(fā)阿根廷的Cauchari－Olaroz項(xiàng)目，并與美國(guó)的lithium Americas成立了一家合資企業(yè)。該項(xiàng)目為全球最大的鋰鹵水資源之一，實(shí)測(cè)與指示資源量合計(jì)17977200噸碳酸鋰當(dāng)量。預(yù)期Cauchari－Olaroz項(xiàng)目一旦投產(chǎn)，目標(biāo)產(chǎn)能為每年4萬(wàn)噸碳酸鋰。

文章來(lái)源：SMM