基于對全球新能源汽車市場對動力電池前景的看好，LG化學甚至制定了一個野心勃勃的營收計劃。

外媒報道稱，LG化學制定了一份未來5年的新計劃，該計劃是到2024年將銷售額從28.2萬億韓元（約合1643億人民幣）增加到59.5萬億韓元（約合3467億人民幣）。

其中，鋰電池銷售額將增加約5倍至31.6萬億韓元（約合人民幣1838.34億元），對應鋰電池銷售量356GWh，占公司總營收的50%左右。屆時動力電池銷售將成為LG化學最大的業(yè)務部分。

LG化學周四表示已同意投資5000億韓元（29億人民幣）在韓國東南部龜尾市建立一家電池正極材料工廠。

LG化學正在為實現其野心勃勃的鋰電池銷售目標而儲備“糧草”。

外媒報道稱，LG化學周四表示已同意投資5000億韓元（29億人民幣）在韓國東南部龜尾市建立一家電池正極材料工廠。新工廠計劃于明年動工，將于2022年末開始投入生產。

LG化學公司總裁Jeong Ho-young周三在財報電話會議上表示，LG化學的目標是將其獨立生產正極材料的能力提高35％，而目前為20％。

據了解，LG化學目前在該國經營另外兩家正極生產廠，并在中國建立一家。

面對全球日益增長的動力電池訂單需求以及激烈的市場競爭，LG化學正在全球范圍內布局動力電池產能，同時也在為新增的產能尋找穩(wěn)定的原材料供應來源。

近年來，LG化學在動力電池領域動作頻頻，斥資數十億美元在中國和歐洲擴建動力電池產能，目標是到2020年將其電池總產能增加到100至110GWh。

去年年初，LG化學在波蘭弗羅茨瓦夫建立了一家電池廠，并于去年11月宣布計劃再投資5.77億美元（約合39億元人民幣）擴建該設施，將該工廠的電池年產量提高到70GWh，預計每年可以為30萬輛電動汽車提供電池零部件。

據知情人士稱，韓國電動汽車電池制造商LG化學正考慮在美國建設第二個電池工廠，以加速增加產能，滿足日益增長的需求。其中一位消息人士稱，LG化學正考慮投資2萬億韓元（約合177億人民幣）建設這座工廠，可能于2022年投產。廠址候選地包括肯塔基州和田納西州，LG化學將于本月底就廠址作出決定。

LG化學的這座新工廠將主要供應沃爾沃和菲亞特克萊斯勒，并可能供應現代汽車、通用汽車和大眾汽車。

當前，LG化學已經進入到大眾、奧迪、通用、現代汽車、克萊斯勒和沃爾沃等主機廠的電池供應鏈。同時LG化學也在加快在中國動力電池市場的布局，已經和多家中國主機廠建立了合作關系，并在中國南京建設了一座大規(guī)模的電池工廠。

高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，2018年全球動力電池出貨106GWh，同比增長55.2%。其中LG化學約8 GWh（出貨占比7.55%）的出貨量排名全球第4，僅次于寧德時代、松下和比亞迪，在全球市場上擁有較強的競爭力。

來源：高工鋰電