企業(yè)動態(tài)

格林美：已與160多家車企、電池企業(yè)簽訂了車用動力電池回收處理協議

11月12日，格林美在回答投資者提問時表示，格林美目前正在打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”新能源全生命周期價值鏈，通過構建“1+N”廢舊電池回收利用網絡，以及“溝河江?！比珖曰厥绽皿w系，現已與160多家車企、電池企業(yè)簽訂了車用動力電池回收處理協議。

特斯拉Gigafactory 4將定址德國柏林

當地時間11月12日，馬斯克正式公布了特斯拉歐洲超級工廠Gigafactory 4的相關信息，德國柏林成為了最后贏家。

據悉，新工廠將位于新柏林機場附近，主要職能包含電池生產和整車生產。此外，馬斯克表示，還有特斯拉還計劃在柏林設立設計和研發(fā)中心。目前，特斯拉已經放出職位開始為新工廠招聘。

力拓意外發(fā)現豐富碳酸鋰資源

近日，力拓在其最近發(fā)布的一份聲明中表示，公司在美國礦產地Boron進行掘金工作時，意外發(fā)現了豐富的碳酸鋰資源。據了解，Boron礦產地位于美國加州，區(qū)域礦產資源超過80種。

沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)中心電池實驗室落戶上海

11月7日，沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)中心電池實驗室在上海嘉定正式揭幕。

這是沃爾沃瑞典哥德堡總部之外的首座電池實驗室。新的亞太區(qū)電池實驗室啟用后將專注于插電式混合動力汽車和純電動汽車電池的開發(fā)和驗證，使沃爾沃汽車在中國具備基于本土及全球標準的電池開發(fā)測試能力，確保電氣化車型的安全、穩(wěn)定性、續(xù)航里程等各種關鍵性能。

LG化學將擴大波蘭電池工廠

近日，歐洲復興開發(fā)銀行發(fā)布聲明稱將提供2．5億歐元貸款，用于擴大LG Chem在波蘭的電動汽車超級電池工廠。

華友鈷業(yè)8億全資控股華友衢州

華友鈷業(yè)公告顯示，公司擬向信達新能以發(fā)行股份的方式，購買其持有華友衢州15.68%股權，交易價格8.05億元。交易完成后，華友鈷業(yè)將持華友衢州100%股權。本次交易完成后，華友衢州將成為公司的全資子公司，歸屬于上市公司股東的凈利潤將進一步增加。

寒銳鈷業(yè)：擬定增募資不超19.01億元投建項目

寒銳鈷業(yè)11月13日晚間公告，擬定增募資不超19.01億元，將用于“10000噸/年金屬量鈷新材料及26000噸/年三元前驅體項目”。

洛陽鉬業(yè)部署印度鎳鈷資源版圖

近日，洛陽鉬業(yè)（03993.HK）發(fā)布公告稱，公司擬通過受讓股權及增資等方式投資華越鎳鈷（印尼）有限公司，投資完成后，公司將間接持有華越鎳鈷30%的股權。

澳礦企與韓國電池回收商簽署鈷鋰供貨協議

外媒報道稱，澳大利亞鋰業(yè)有限公司（ASX：LIT）子公司Envirostream Australia Pty Ltd（持股24％）與韓國電池回收商SungEel HiTech簽署了采購協議，將向后者銷售從澳大利亞回收的鋰電池中提取的鈷鎳鋰等混合金屬粉塵（MMD）。

天宜鋰業(yè)與寧德時代就碳酸鋰和氫氧化鋰采購達成合作協議

11月11日，天華超凈發(fā)布公告稱，其子公司宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司在寧德市簽署《合作協議書》。雙方具體采購碳酸鋰和氫氧化鋰產品的規(guī)格型號、數量、單價和結算方式等內容另行簽定具體合同約定。合作期限自協議簽訂之日起至2024年11月07日止。

政策篇

工信部發(fā)布關于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單

11月11日，工信部發(fā)布關于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示。

在本次名單中，共有141款新能源汽車：插電式混合動力車13款、純電動車112款、燃料電池車3款。

工信部印發(fā)電動汽車動力電池系統熱擴散測試規(guī)范

11月12日，工信部發(fā)布關于實施《電動汽車用動力蓄電池系統熱擴散乘員保護測試規(guī)范（試行）》有關事項的通知，要求自2019年11月12日起，按本通知要求開展試行工作的車輛生產企業(yè)，應加強對相關新能源汽車產品的安全監(jiān)測。申請《公告》新能源汽車產品準入時，企業(yè)可自愿按《熱擴散測試規(guī)范》增加熱擴散測試項目，提交由第三方檢測機構出具的檢測報告。

測試規(guī)范指出電池包或系統在由于單個電池熱失控引起熱擴散、進而導致乘員艙發(fā)生危險之前5min，應提供一個熱事件報警信號。測試規(guī)范還指定試驗對象為整車或電池包或系統，并對測試環(huán)境以及刺針實驗中的刺針材料、刺針直徑、刺針速度等做了具體定義。

工信部撤銷免稅新能源汽車目錄

11月11日，工信部發(fā)布關于擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》名單的公示，其中共有141款新能源汽車：插電式混合動力車13款、純電動車112款、燃料電池車3款。

工信部擬撤銷141款新能源車型免征購置稅資格

11月12日從工信部網站獲悉，工信部近期公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的名單，共計141款車型。

工信部發(fā)布動力電池網點建設指南

近日，為了推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，引導和規(guī)范動力蓄電池回收服務網點建設運營，工信部再次發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南公告》（簡稱《指南》）。

《指南》中指出，回收服務網點為放置廢舊動力蓄電池的場所，可根據其規(guī)模、設施設備、貯存時間、管理要求等，分為收集型回收服務網點與集中貯存型回收服務網點。新能源汽車生產和梯次利用企業(yè)需要自建或授權回收服務網點，兩方也可以共同建設回收網點。

數據篇

中汽協：

11月11日，中國汽車工業(yè)協會發(fā)布10月汽車工業(yè)經濟運行情況。

1-10月，新能源汽車產銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛，比上年同期分別增長11.7%和10.1%。

其中純電動汽車產銷分別完成79.5萬輛和75.0萬輛，比上年同期分別增長18.4%和15.0%；

插電式混合動力汽車產銷分別完成18.6萬輛和19.6萬輛，比上年同期分別下降10.6%和5.7%；

燃料電池汽車產銷分別完成1391輛和1327輛，比上年同期分別增長8.2倍和8.0倍。

CNESA:

2019年三季度，全球新增投運電化學儲能項目裝機規(guī)模149.6MW，同比增長-78%，環(huán)比增長-62%。從地域分布上看，中國新增投運項目的裝機占比最大，為52.3%，同比增長-59.6%，環(huán)比增長29.3%；從技術分布上看，幾乎全部應用了鋰離子電池；從應用分布上看，輔助服務新增投運項目的裝機占比最大，為40.8%。