企業(yè)動態(tài)

1.25億歐元優(yōu)美科獲EIB貸款，將在波蘭新建正極材料工廠

外媒報道稱，歐洲投資銀行（EIB）與比利時正極材料巨頭優(yōu)美科簽署了一份1.25億歐元（約合人民幣10億元）的貸款協(xié)議，幫助優(yōu)美科在波蘭建設(shè)一座正極材料工廠。

與此同時，歐洲另一家大型正極材料企業(yè)巴斯夫也在推進其歐洲正極材料工廠建設(shè)項目。公司在芬蘭哈爾卡馬爾塔建設(shè)的前驅(qū)體項目已經(jīng)開工，同時在德國勃蘭登堡的施瓦熱德（Schwarzheide）建設(shè)的正極材料生產(chǎn)基地已經(jīng)獲得施工許可。該工廠每年將為40萬輛純電動汽車生產(chǎn)所需的正極材料。

特斯拉或向嘉能可采購鈷

6月16日，外媒報道稱，為了維穩(wěn)上游資源供應，特斯拉將與嘉能可簽訂采購協(xié)議，嘉能可將為特斯拉上海超級工廠及其計劃中的柏林工廠提供鈷金屬，每年供應量約為6000噸。

雖然當事雙方不予置評，但是與鈷相關(guān)A股上市公司如華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)雙雙漲停，洛陽鉬業(yè)、格林美等也大幅上漲。

松下與特斯拉簽署3年供貨協(xié)議

外媒報道稱，特斯拉在一份監(jiān)管文件中披露，公司已經(jīng)與日本松下簽署了一份為期三年的定價協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容涉及松下在內(nèi)華達州超級工廠生產(chǎn)和供應鋰離子電芯。

該協(xié)議的有效日期為自2020年4月1日起至2023年3月31日止。定價協(xié)議規(guī)定了雙方有關(guān)定價、計劃投資和新技術(shù)的具體條款，同時規(guī)定了松下的產(chǎn)能，以及特斯拉在協(xié)議前兩年的購買數(shù)量。

CATL牽手東風汽車深化戰(zhàn)略合作

6月16日，寧德時代與東風汽車集團有限公司（下稱“東風公司”）簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將進一步深化戰(zhàn)略合作，寧德時代將與東風公司將圍繞新能源汽車、電池回收、智能化數(shù)據(jù)，以及未來新技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域的業(yè)務，深化合作發(fā)展。

大眾增投QuantumScape，加碼固態(tài)電池

6月17日，大眾汽車宣布增持硅谷固態(tài)電池開發(fā)商Quantumscape的持股比例，并將追加2億美元（約合人民幣14.2億元）的投資。此次增資，大眾汽車旨在推進固態(tài)電池開發(fā)進度，規(guī)劃到2025年建立固態(tài)電池量產(chǎn)生產(chǎn)線。

洋馬和豐田汽車合作研發(fā)船用氫燃料電池系統(tǒng)

日本洋馬控股及其旗下柴油發(fā)動機制造商洋馬動力技術(shù)公司（Yanmar）近日研發(fā)了一種基于汽車燃料電池技術(shù)的船用氫燃料電池系統(tǒng)，作為提供環(huán)保動力總成方案的一部分。該公司已經(jīng)與豐田汽車公司簽署了一項諒解備忘錄，將開發(fā)一種氫燃料電池系統(tǒng)，用于船舶應用。

猛獅科技：5GWh高端鋰離子電池生產(chǎn)項目取得環(huán)評批復

6月16日，猛獅科技發(fā)布公告稱，三門峽猛獅取得三門峽市生態(tài)環(huán)境局出具的《關(guān)于三門峽猛獅新能源5GWh高端鋰離子電池生產(chǎn)項目環(huán)境影響報告表告知承諾制審批申請的批復》，該批復同意三門峽猛獅按照《環(huán)境影響報告表》所列項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、采用的生產(chǎn)工藝和環(huán)境保護對策措施進行項目建設(shè)。

博力威欲登錄科創(chuàng)板

日前，上交所正式受理了廣東博力威科技股份有限公司（下稱“博力威”）的科創(chuàng)板上市申請。根據(jù)博力威申報的科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票招股說明書，公司擬募集資金約4.4億元，用于輕型車用鋰離子電池建設(shè)項目、研發(fā)中心建設(shè)項目、信息化管理系統(tǒng)建設(shè)項目和補充流動資金。

巴斯夫歐洲電池材料工廠2022年正式投產(chǎn)

巴斯夫歐洲電池材料工廠的建設(shè)與準備工作正如期推進。隨著地基澆筑完成，巴斯夫位于芬蘭哈爾亞瓦爾塔（Harjavalta）的正極材料前驅(qū)體（PCAM）工廠正式啟動地面建設(shè)。

此外，巴斯夫位于德國施瓦茨海德（Schwarzheide）的正極活性材料（CAM）工廠也已獲得施工許可。盡管新冠疫情的影響仍在持續(xù)，這項計劃于2022年投產(chǎn)的多步投資項目推展仍然順利。

巴特瑞開建首個動力電池“帶電物理拆解”基地

6月16日，京津冀動力蓄電池回收利用示范項目——巴特瑞科技5萬噸電池拆解項目舉行開工儀式。根據(jù)巴特瑞科技天津項目規(guī)劃，2020年年底，其中1萬噸生產(chǎn)線將率先建成并投入使用。

印尼：希望國有企業(yè)成立財團 合作開發(fā)和銷售電動汽車電池

印尼國企部長Erick Thohir近日表示，希望夢想成立一個由PT Pertamina，PT Telkom Indonesia，PT PLN和PT Inalum組成的財團，該財團將合作開發(fā)和銷售電動汽車電池。

Erick表示，未來汽車和電動摩托車將成為包括印度尼西亞在內(nèi)的世界主要交通方式，因此，該聯(lián)盟旨在利用商機。

政策

山東：《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》

日前，山東省工信廳發(fā)布《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》（下稱《方案》），《方案》提出，到2023年，在山東省重點區(qū)域打造動力蓄電池回收利用的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，建設(shè)一批退役動力蓄電池梯次利用、高效再生利用的先進示范項目，發(fā)布一批動力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標準，培育一批動力蓄電池回收利用標桿企業(yè)。

工信部：

工信部發(fā)布開展新能源汽車安全隱患排查的通知，要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池供應商在今年10月底前完成對生產(chǎn)的新能源汽車的安全隱患排查工作。