近日，據(jù)外媒報道，通用汽車決定放棄最初制定的燃料電池汽車計劃，即將推出的首批電動汽車，即悍馬電動汽車（GMCHummer EV）和凱迪拉克Lyriq（Cadillac Lyriq），供消費者使用將的不是燃料電池驅(qū)動的汽車。燃料電池則只在商用和軍事領(lǐng)域使用。

通用集團正忙于應(yīng)對汽車電氣化的大潮流，在市場紛紛出現(xiàn)五花八門的純電汽車，通用汽車即將推出首批電動車產(chǎn)品，即悍馬電動車和凱迪拉克Lyriq，將不會使用燃料電池，而是采用動力電池供電。

對于汽車制造商來說，燃料電池汽車仍然存在很多障礙，尤其是隨著電池技術(shù)的發(fā)展。通用認為將電池作為動力的零排放純電汽車推向市場的速度比燃料電池驅(qū)動的汽車要快得多，燃料電池驅(qū)動的汽車需要氫燃料作為補給，現(xiàn)階段缺乏強大的燃料補充網(wǎng)絡(luò)。雖然純電動汽車的充電站網(wǎng)絡(luò)也還沒有達到普及的程度，但比氫燃料站要多得多。

雖然消費者不會在通用汽車品牌經(jīng)銷商那里看到燃料電池汽車，但通用在盡最快速度推出電動汽車。早在2017年，通用集團就表示，到2023年將有20款新電動汽車問世。至于通用汽車的燃料電池技術(shù)，會應(yīng)用到商業(yè)和軍事領(lǐng)域，目前已經(jīng)有一款燃料電池的軍用車處于試驗階段。

文章來源：易車網(wǎng)