今年以來，新能源車產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)攀升，上游鋰資源供需關(guān)系日益緊張，鋰價不斷創(chuàng)新高，鋰礦資源開發(fā)成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注的重點。

近日，鹽湖提鋰領(lǐng)域傳來不少好消息，其中包括青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發(fā)方案和四川甘孜州九龍縣打槍溝鋰鈹稀有金屬礦開發(fā)方案通過專家審查，以及中科大提鋰技術(shù)獲突破，鹽湖鹵水直接提鋰純度達到電池級。

此外，寧德時代、特斯拉、雅化集團和贛鋒鋰業(yè)等紛紛加快鋰資源開發(fā)，傳出不少新動態(tài)，集邦鋰電整理如下：

兩大鋰礦資源的開發(fā)方案同日獲批

近日，自然資源部發(fā)布《青海中信國安科技發(fā)展有限公司西臺吉乃爾湖鋰礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案審查結(jié)果的公示》，宣布開發(fā)方案已通過專家審查。

《方案》顯示，截至2020年12月底，西臺吉乃爾湖鋰礦保有氯化鋰液體礦234.93萬噸、氯化鉀資源量1757.89萬噸、氧化硼資源量133.93萬噸、氯化鎂資源量1.12億噸等。

《方案》設(shè)計確定礦山建設(shè)規(guī)模為2.5萬噸/年碳酸鋰、30萬噸/年硫酸鉀、7.5萬噸/年氯化鉀和2萬噸/年硼酸，產(chǎn)品方案、生產(chǎn)規(guī)模合理。

在提鋰技術(shù)方面，采用富鋰老鹵采用“納濾膜反滲透+MVR蒸發(fā)濃縮沉鋰工藝”代替現(xiàn)有的煅燒法工藝獲得碳酸鋰產(chǎn)品，《方案》認為該方案技術(shù)成熟、工藝路線基本合理。

值得一提的是，除了青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發(fā)方案，自然資源部還通過了《九龍縣中川礦業(yè)有限公司四川省甘孜州九龍縣打槍溝鋰鈹稀有金屬礦礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案》。

《方案》顯示，工業(yè)鋰礦石量265.5萬噸，氧化鋰資源量33272噸，平均品位1.253%，其中控制的礦石量192.8萬噸，氧化鋰資源量24828噸，推斷的礦石量72.7萬噸，氧化鋰資源量8444噸。

另有低品位鋰礦石量53.2萬噸，平均品位0.538%，氧化鋰資源量2864噸，其中控制的礦石量30.2萬噸，氧化鋰資源量1630噸，推斷的礦石量23.0萬噸，氧化鋰資源量1234噸。

《方案》設(shè)計對礦山建設(shè)規(guī)模進行了方案比選和開采能力驗證，確定礦山建設(shè)規(guī)模為48萬噸/年（其中鋰礦石15萬噸/年、鈹?shù)V石33萬噸/年），礦山服務(wù)期限17年（含基礎(chǔ)建設(shè)期2年）。

中科大提鋰技術(shù)獲突破

值得注意的是，鹽湖提鋰技術(shù)也在不斷取得突破。近日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)徐銅文教授團隊在高鎂鋰比鹽湖鹵水提鋰領(lǐng)域取得重要進展。

啟發(fā)于傳統(tǒng)的多級塔板精餾機制與層析色譜分離機制，針對化工特種分離領(lǐng)域復(fù)雜物料分離難題，團隊原創(chuàng)性地提出一種“離子精餾”概念，并首次應(yīng)用于高鎂鋰比鹽湖提鋰。

離子精餾技術(shù)極大地提升了特種物料間的分離效率，由鹽湖鹵水一步制取超電池級純度的鋰產(chǎn)品，解決了高鎂鋰比鹽湖鹵水提鋰的技術(shù)難題。

通過離子精餾處理后得到的碳酸鋰與磷酸鋰樣品

同時，該技術(shù)對不同溶質(zhì)體系的鹽湖鹵水也具有廣泛適用性，并有望實現(xiàn)鹵水、海水、礦物中有價物質(zhì)，如鉀、銣、銫、鎂、硼等的精細化篩分，推動目標物料的高值化利用。

寧德時代控股子公司獲得宜春鋰礦探礦權(quán)

隨著鹽湖提鋰逐步進入大開發(fā)階段，鹽湖提鋰技術(shù)不斷取得提高，新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)也在快馬加鞭布局鋰礦資源。

4月20日，寧德時代控股子公司宜春時代新能源礦業(yè)有限公司以8.65億元成功競得江西省宜豐縣圳口里-奉新縣枧下窩礦區(qū)陶瓷土（含鋰）探礦權(quán)。

該礦位于江西省宜春市宜豐縣21°方位約40公里處，行政區(qū)劃屬宜豐縣花橋鄉(xiāng)及奉新縣上富鎮(zhèn)管轄，探礦權(quán)面積6.44平方公里，推斷瓷石礦資源量96025.1萬噸，伴生鋰金屬氧化物量265.678萬噸。

據(jù)悉，寧德時代自2018年以來就不斷斥資布局海外鋰礦，目前已持有北美鋰業(yè)、北美鎳業(yè)、澳大利亞鋰礦企業(yè)PilbaraMinerals公司等上游企業(yè)股份。

在國內(nèi)方面，寧德時代也是動作頻頻，于今年1月成立礦業(yè)子公司四川時代，并與甘孜州投資集團等簽署四方協(xié)議，加快四川全省鋰礦資源勘查開發(fā)，增加鋰資源供給。

去年9月，寧德時代與宜春市政府簽署合作協(xié)議，共建新型鋰電池生產(chǎn)制造基地項目，同時深耕產(chǎn)業(yè)鏈上下游。此次，宜春時代新能源礦業(yè)獲得宜春市鋰礦探礦權(quán)是寧德時代全產(chǎn)業(yè)鏈布局的重要舉措。

特斯拉或?qū)⒆灾鏖_采和提煉鋰

面對日益高漲的鋰價，特斯拉CEO馬斯克發(fā)推文表示，目前鋰價已經(jīng)達到喪心病狂的地步，特斯拉可能不得不進入大規(guī)模采礦和精煉的領(lǐng)域。馬斯克強調(diào)，目前世界上并不缺鋰，問題是開采和精煉的速度跟不上。

本周三，馬斯克在與投資者的財報電話會議上，公開呼吁加大對鋰礦開采的投資，以填補由于電動汽車的普及而造成的巨大供需缺口。馬斯克上表示，電池生產(chǎn)，更確切地說是鋰，是全球電動汽車普及的“根本限制因素”。

據(jù)悉，為確保鋰資源供應(yīng)穩(wěn)定，特斯拉近年來先后與贛鋒鋰業(yè)、雅化集團、Core Lithium、Liontown Resource、Piedmont Lithium等鋰鹽和鋰礦企業(yè)簽署了供貨協(xié)議，為其電池和正極供應(yīng)商提供鋰鹽產(chǎn)品。

除了直接采購上游原料之外，特斯拉還將動力電池回收列入經(jīng)營范圍，目前已上線電池回收服務(wù)，承諾報廢的鋰離子電池將進行專門處理，實現(xiàn)鋰電池原材料的100%回收利用。

雅化集團擬赴加拿大收購鋰資源

而作為特斯拉合作伙伴的雅化集團，4月17日發(fā)布公告宣布全資子公司雅化國際擬出資500萬加元，認購加拿大超鋰公司（Ultra Lithium Inc.）2127.66萬單位股份，約占超鋰公司目前總股本的13.23%。

公告顯示，雅化國際還以現(xiàn)金收購超鋰公司全資子公司60%的股權(quán)，并控股旗下福根湖硬巖石鋰輝石型鋰礦項目和佐治亞湖硬巖石鋰輝石型鋰礦項目。

雅化集團表示，超鋰公司福根湖鋰礦項目、佐治亞湖鋰礦項目目前處于探礦階段，此次認購加拿大超鋰公司股權(quán)并進行鋰輝石礦的礦業(yè)權(quán)投資，是公司在鋰產(chǎn)業(yè)上游資源端的進一步布局。

墨西哥加強鋰礦控制，贛鋒鋰業(yè)當(dāng)?shù)仨椖炕蚴懿?/strong>