順天市被韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部（MOTIE）選定為“鐵路適用太陽能降噪示范項目”實踐城市。這是一項價值60億韓元（480萬美元）的計劃，旨在測試為鐵路隔音屏障安裝光伏發(fā)電板。

韓國鐵道公社（Korail）和其他政府部門將為該項目的開發(fā)提供支持。

這些裝置主要使用雙面太陽能組件，將被應(yīng)用于高速鐵路、傳統(tǒng)鐵路以及橋梁的隔音屏障上。市政府在一份新聞稿中表示，太陽能組件需滿足屏障兩側(cè)的美觀需求，并能夠抗污染。

聲明中寫道:“在鐵路隔音屏障上部署太陽能發(fā)電已經(jīng)奠定基礎(chǔ)，如果這項技術(shù)變得可行，它將為創(chuàng)建一個能源獨立、碳中和的城市做出貢獻。” 在土地稀缺的韓國，光伏開發(fā)商們最近考慮在道路隔音屏障、高速公路沿線和水庫上建設(shè)太陽能系統(tǒng)。

來自韓國能源研究所（KIER）的科學(xué)家們?nèi)ツ觊_發(fā)了一種光伏光熱隔音屏障，可以取代傳統(tǒng)的隔音墻，用來減少交通噪音。韓國電力公司（Kepco）旗下的韓國水電與核電公司 （KHNP）最近還與亞賦資本和Duham Partners共同所有的新加坡私人股權(quán)公司Hanmaeum Energy簽署了一份諒解備忘錄，將在韓國高速公路附近的閑置區(qū)域部署100 MW 太陽能裝機容量。 韓國政府正在黃海沿岸的新萬金潮灘附近開發(fā)一個2.1 GW的浮動太陽能綜合設(shè)施，該設(shè)施有望在未來成為世界最大的浮動光伏項目之一。

來源：pv-magazine