繼比亞迪汽車正式宣布停止燃油車生產(chǎn)后，國內(nèi)又一傳統(tǒng)車企官方宣布全面停產(chǎn)燃油車。

近日，作為新中國成立后早期的民族汽車品牌之一，長城汽車旗下汽車品牌長征汽車正式對外發(fā)布《新能源宣言》，宣布停產(chǎn)燃油車并全面轉(zhuǎn)型新能源。

長征汽車《新能源宣言》中表示，這是公司踐行“創(chuàng)新、綠色”發(fā)展理念、共赴新征程的起點(diǎn)。針對全面轉(zhuǎn)型新能源的技術(shù)路線，宣言主要內(nèi)容包括：

1、推進(jìn)商用車與物流運(yùn)輸業(yè)清潔低碳化：自6月5日起，長征汽車全面轉(zhuǎn)型新能源，停產(chǎn)燃油車，從傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)向電動(dòng)、氫燃料電池等新能源技術(shù)路線。

2、加大科技研發(fā)力度，瞄準(zhǔn)新一代清潔高效物流運(yùn)輸技術(shù)與產(chǎn)品，為用戶提供多行業(yè)多場景的新能源解決方案，并持續(xù)引領(lǐng)整體解決方案發(fā)展。

3、提升綠色低碳投資，與上下游伙伴一道開展節(jié)碳減排，加快區(qū)域清潔運(yùn)輸生態(tài)圈打造，成為區(qū)域綠色發(fā)展新引擎。

據(jù)了解，長征汽車創(chuàng)始于1950年，從北京新都機(jī)械廠起步，1970年搬遷至河北省邢臺(tái)市，更名為長征汽車制造廠。隨后數(shù)年，長征汽車在黃河小浪底、長江三峽、油田、核電等國家重點(diǎn)工程建設(shè)大潮中，生產(chǎn)的各型車輛做出了不少貢獻(xiàn)。

2021年，河北邢臺(tái)市信都區(qū)政府與長城汽車簽訂商用車項(xiàng)目投資合作協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展新能源商用重型卡車研發(fā)及生產(chǎn)，長征汽車新能源商用車研發(fā)項(xiàng)目啟動(dòng)。

同年，為了在商用車領(lǐng)域?qū)で笸黄?，長城汽車通過旗下孫公司如果科技完成對長征汽車的戰(zhàn)略重組，長征汽車由此并入長城體系內(nèi)并開始布局氫能重卡。

長城汽車此前曾披露，公司將圍繞長征汽車打造一個(gè)以新能源商用車為核心、關(guān)鍵零部件為配套的綜合性基地項(xiàng)目，并將聚焦氫能、鋰電等領(lǐng)域，構(gòu)建一個(gè)綜合創(chuàng)新生態(tài)。長征汽車主要聚焦新能源城市物流車、智能環(huán)衛(wèi)車以及氫燃料重卡三大產(chǎn)品線。

長城汽車掌門人魏建軍也曾表示，2022年，長城汽車將集中推進(jìn)氫燃料電池乘用車、商用車、船舶、有軌、固定式發(fā)電等清潔應(yīng)用項(xiàng)目群。其中，長城的氫能核心動(dòng)力系統(tǒng)零部件，將在此后兩年內(nèi)全面供應(yīng)公交/大巴+重卡/物流+乘用車三大應(yīng)用平臺(tái)，開展全面的推廣應(yīng)用。

本文由集邦鋰電Marry整理