動(dòng)力電池成本高企背景下，東風(fēng)汽車也開(kāi)始下場(chǎng)“造電池”。10月30日，欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目在湖北宜昌高新區(qū)生物產(chǎn)業(yè)園正式開(kāi)工。

圖片來(lái)源：東風(fēng)汽車

據(jù)悉，項(xiàng)目總投資約120億元，規(guī)劃建設(shè)30 GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能，計(jì)劃分兩期建設(shè)，首期投資80億元，建設(shè)20 GWh動(dòng)力電池產(chǎn)能，二期投資40億元，建設(shè)10 GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目。

項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后將成為集動(dòng)力電池電芯、模組等，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將超過(guò)240億元，提供就業(yè)崗位約3500個(gè)，將有力助推湖北汽車產(chǎn)業(yè)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

據(jù)悉，今年6月17日，東風(fēng)汽車與東風(fēng)鴻泰、欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司共同訂立合資協(xié)議。三方將成立合資公司，共同研究、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)汽車動(dòng)力及儲(chǔ)能電池用電芯、組件及相關(guān)零部件，以滿足東風(fēng)汽車、東風(fēng)鴻泰及關(guān)聯(lián)方對(duì)汽車電池產(chǎn)品的需求。

合資公司成立后，東風(fēng)汽車、東風(fēng)鴻泰及欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池將分別擁有其35%、14%及51%的股權(quán)。這也意味著東風(fēng)將占新成立公司49%的股份。

根據(jù)三方約定，欣旺達(dá)汽車電池將向合資公司導(dǎo)入符合要求的電池產(chǎn)品，東風(fēng)汽車和東風(fēng)鴻泰則將優(yōu)先采購(gòu)合資公司電池產(chǎn)品。

資料顯示，欣旺達(dá)汽車電池是欣旺達(dá)運(yùn)營(yíng)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的控股子公司，已獲得上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽等多款新車型的動(dòng)力電池訂單，同時(shí)還與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟、吉利等車企開(kāi)展業(yè)務(wù)合作。

東風(fēng)汽車是中央直管的特大型汽車企業(yè)，前身是始建于1969年的第二汽車制造廠，總部設(shè)在湖北省武漢市，業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車總成和零部件等。東風(fēng)鴻泰則是東風(fēng)汽車旗下核心汽車零部件與低碳服務(wù)業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)單元。

值得一提的是，除了與電池供應(yīng)商合資建廠，東風(fēng)汽車還自研電池。今年9月，東風(fēng)汽車宣布，東風(fēng)最新動(dòng)力電池系統(tǒng)已通過(guò)實(shí)車測(cè)試，續(xù)航里程可突破1000km。

據(jù)悉，該動(dòng)力電池系統(tǒng)基于自主高效成組技術(shù)開(kāi)發(fā)，能量密度突破230Wh/kg；采用高強(qiáng)度鋁合金框架，實(shí)現(xiàn)電池一階模態(tài)60Hz以上；可達(dá)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)2倍以上（≥200KN擠壓力，結(jié)構(gòu)無(wú)失效）；通過(guò)結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化，可實(shí)現(xiàn)電池包結(jié)構(gòu)耐久達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3倍以上。

11月1日，東風(fēng)商用車旗下東風(fēng)龍擎動(dòng)力有限公司（以下簡(jiǎn)稱“龍擎動(dòng)力”）正式揭牌，成為獨(dú)立的動(dòng)力總成制造企業(yè)。

龍擎動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)包括柴油/天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。后期還將拓展動(dòng)力電池PACK、燃料電池、電動(dòng)變速器、混動(dòng)變速箱等新能源動(dòng)力總成業(yè)務(wù)。

來(lái)源：集邦鋰電整理