據(jù)Bridge to India的消息，印度政府旗下的兩家研究機(jī)構(gòu)，印度空間研究組織（ISRO）和中央電化學(xué)研究所（CECRI）宣布計(jì)劃將其電池制造技術(shù)轉(zhuǎn)讓給私人企業(yè)。

此外，多家企業(yè)，包括Exide, Suzuki(with Toshiba and Denso)以及Cummins也宣布計(jì)劃在印度建立集成電池制造的工廠(chǎng)。

CECRI已經(jīng)與一家光伏EPC公司RAASI Solar Energy簽署了協(xié)議，轉(zhuǎn)讓其自主研發(fā)的電池制造技術(shù)，并在三年內(nèi)共同開(kāi)發(fā)用于光伏項(xiàng)目和電動(dòng)汽車(chē)的電池。在此期間，RAASI還計(jì)劃在Tamil Nadu建立1GW產(chǎn)能的制造工廠(chǎng)。

ISRO也計(jì)劃轉(zhuǎn)讓電池制造技術(shù)給懂得如何商業(yè)運(yùn)作的私人企業(yè)，盡管還存在技術(shù)商業(yè)化的不確定性和ISRO嚴(yán)格的資質(zhì)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，但最近結(jié)束的資格預(yù)審會(huì)還是引起了市場(chǎng)極大的興趣，超過(guò)130家公司參與了進(jìn)來(lái)。

印度政府從光伏組件的制造面臨的問(wèn)題中吸取了教訓(xùn)，目前已有了一個(gè)好的開(kāi)始，雖然看起來(lái)有點(diǎn)晚。而中國(guó)行動(dòng)較早，預(yù)計(jì)到2021年，中國(guó)將占據(jù)全球電池制造領(lǐng)域70%的市場(chǎng)份額。而目前，中國(guó)、日本、美國(guó)以及韓國(guó)共同占據(jù)該市場(chǎng)份額的92%。

文章來(lái)源：新能源情報(bào)局