受下游新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)火熱，電解液需求攀升影響，六氟磷酸鋰9月以來(lái)持續(xù)漲價(jià)，截至9月28日該產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格已達(dá)到82000元/噸。但市場(chǎng)貨源供應(yīng)緊張，部分廠家由于無(wú)貨，暫停報(bào)價(jià)。

安徽一家生產(chǎn)六氟磷酸鋰公司的副總經(jīng)理劉洋對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示：“企業(yè)停止報(bào)價(jià)，表明目前產(chǎn)品處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，為漲價(jià)打下伏筆。和六氟磷酸鋰頂峰價(jià)格相比，目前產(chǎn)品價(jià)格仍在低位，上漲空間依然很大?！?/p>

據(jù)維科網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年以來(lái)，國(guó)內(nèi)多部門(mén)聯(lián)合多家國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企展開(kāi)新能源車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，將推動(dòng)中低端新能源車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)下半年銷(xiāo)量可達(dá)80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約30％，內(nèi)需大幅提高。同時(shí)，歐洲新能源車(chē)預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量105萬(wàn)輛以上，同比增長(zhǎng)90％以上。

強(qiáng)大的內(nèi)外需求，拉動(dòng)了電解液的需求。預(yù)計(jì)2020年全球動(dòng)力電池需求量約為115GWh，另外考慮消費(fèi)及儲(chǔ)能鋰電池需求，鋰電池需求量約280GWh，對(duì)應(yīng)六氟磷酸鋰需求量3．78萬(wàn)噸，其中下半年六氟磷酸鋰需求約為2．5萬(wàn)噸。

“六氟磷酸鋰行業(yè)，本身擴(kuò)產(chǎn)周期長(zhǎng)，同時(shí)產(chǎn)能釋放也需要較長(zhǎng)時(shí)間，擴(kuò)張的周期在1．5年以上。且產(chǎn)品儲(chǔ)存條件嚴(yán)苛，廠商很少會(huì)囤積庫(kù)存。短時(shí)間內(nèi)，需求暴增，產(chǎn)能不足，又沒(méi)有存貨可以消化，漲價(jià)是肯定的。而從目前情況來(lái)看，漲價(jià)至少有望持續(xù)到年底，但價(jià)格不好說(shuō)。六氟磷酸鋰頂峰時(shí)價(jià)格曾達(dá)到30萬(wàn)元每噸，如果以此價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在明顯六氟磷酸鋰價(jià)格還在低位，上漲空間還很大。”劉洋對(duì)財(cái)聯(lián)社記者說(shuō)。

而財(cái)聯(lián)社記者還了解到，六氟磷酸鋰是目前市場(chǎng)上大規(guī)模商業(yè)化使用的主流電解質(zhì)。從成本、安全性等多方面考慮，六氟磷酸鋰的市場(chǎng)接受度更高，目前尚未有替代產(chǎn)品問(wèn)世。而六氟磷酸鋰的此輪漲價(jià)可能將直接傳導(dǎo)致下游，推動(dòng)電解液產(chǎn)品新一輪價(jià)格上升。

文章來(lái)源：財(cái)聯(lián)社