導讀：2011年是一個分水嶺。走進2011，中國就踏入了另一個快速發(fā)展的五年?！笆晃濉逼陂g，中國太陽能、風能等新能源產業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，產業(yè)規(guī)模不斷擴大，產業(yè)層次快速提升，產業(yè)政策體系逐步完善。隨著相關鼓勵利好政策的陸續(xù)出臺，“十二五”又孕育了下一輪新能源發(fā)展良機。在未來五年之中，作為可再生資源的太陽能產業(yè)將在哪些方面得到支援?五年之后，中國的太陽能產業(yè)又將以何種面貌呈現在世人面前?

“十二五”期間太陽能相關產業(yè)發(fā)展成重點

早在2010年7月份,中國宣布對投資太陽能的專案提供50%的補貼，使得中國太陽能企業(yè)的生產成本已居全球最低之列?！秶鴦赵宏P于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》明確將從財稅金融等方面出臺一攬子政策以加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)。到2015年，戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值占國內生產總值的比重要力爭達到8%左右。

太陽能資源作為一種無污染、可再生、可持續(xù)發(fā)展的資源，可被廣泛運用在眾多領域。因此，在國家明確規(guī)定加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略新興產業(yè)中，大部分都涵蓋了發(fā)展太陽能產業(yè)的內容：

　新材料：圍繞清潔能源關注鋰電池

在七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)中，新材料是國民經濟的先導產業(yè)，是產業(yè)升級、高端裝備行業(yè)不可或缺的關鍵材料。據測算，未來中國新材料產業(yè)市場增長率仍將繼續(xù)保持在20%以上，市場規(guī)模在2012年將超過1300億元，是最具增長活力和投資機會的領域之一。

根據政策指名的方向，“十二五”期間，我國新材料發(fā)展重點將圍繞高效清潔能源、環(huán)境資源等五個方向進行。其中，新能源材料可關注鋰電池材料等。

新能源：重點發(fā)展太陽能熱利用

2010年7月份中國宣布對投資太陽能的專案提供50%的補貼，使得中國太陽能企業(yè)的生產成本已居全球最低之列?！秶鴦赵宏P于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》在對新能源產業(yè)的描述中明確：“加快太陽能熱利用技術推廣應用，開拓多元化的太陽能光伏光熱發(fā)電市場?！?/p>

2011年3月14日，《中共中央關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》獲全國人大批準。多名業(yè)內人士表示，綱要中提出的具備重大意義的“推動能源生產和利用方式變革”，將成為“十二五”中國能源產業(yè)發(fā)展的骨干,為清潔能源帶來發(fā)展契機。值得注意的是，綱要中還明確提出「重點發(fā)展太陽能熱利用」。

另外，《新能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》也已經上報國務院待批，明確提出了太陽能等新能源開發(fā)利用?！缎屡d能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》所涉及的累積直接增加投資額為5萬億元，這其中包括國家投資以及受其拉動的商業(yè)化社會投資。

節(jié)能環(huán)保：要求加大對太陽能可再生資源的利用

2010年以來，國家相繼出臺節(jié)能減排相關政策，支援十大重點節(jié)能工程及治污建設。業(yè)內預計，國家將大面積推廣節(jié)能高效產品，支援節(jié)能減排重點工程。根據測算，未來3年，國內節(jié)能產業(yè)的收入規(guī)模將呈現40%以上的復合增長。

根據規(guī)劃，“十二五”末我國非化石能源占一次能源的消費比重將達到11%左右。這就要求加大對先進核能、風能、太陽能等新能源和可再生能源的開發(fā)利用。可以預見，“十二五”期間，非化石能源開發(fā)和碳減排將大規(guī)模展開。

屆時，非水能可再生能源利用規(guī)模將達到1.1億噸標準煤，占比提高1.8個百分點。這意味著，與節(jié)能相關的技術、設備、產品和資源都將迎來很大的市場空間。

新能源汽車：未來五年將大力發(fā)展

日益加重的環(huán)境和能源壓力，使得大力發(fā)展新能源汽車成為市場和現實的必然選擇。國家相關政策正助推新能源汽車向前發(fā)展。2010年6月，國家《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》指出，對滿足支持條件的新能源車按3000元/千瓦時進行補貼;對插電式混合動力車最高補貼5萬元;對純電動車最高補貼6萬元。

《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)規(guī)劃》上半年有望出臺。業(yè)界普遍認為，未來五年至十年，是中國汽車業(yè)發(fā)生質的飛躍的最佳時機。2015年，國內新能源汽車規(guī)模由50萬輛提升至100萬輛。而在該規(guī)劃出臺之后，中國還將陸續(xù)出臺補貼、認證、標準、市場準入等相關細則。

新能源汽車包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。有提案指出，到2015年“十二五”結束之時，我國30家主要汽車企業(yè)集團規(guī)劃產能為3124萬輛，加上5年內新建產能及未統計的數字，屆時中國汽車產能規(guī)模將超過4000萬輛。新增新能源汽車將超過500萬輛。

什麼才是未來五年太陽能產業(yè)發(fā)展的重中之重？

中國《可再生能源法》的頒布和實施，為太陽能利用產業(yè)的發(fā)展提供了政策保障;京都議定書的簽定，環(huán)保政策的出臺和對國際的承諾，給太陽能利用產業(yè)帶來機遇;西部大開發(fā)，為太陽能利用產業(yè)提供巨大的國內市場;原油價格的上漲，中國能源戰(zhàn)略的調整，使得政府加大對可再生能源發(fā)展的支持力度，所有這些都為中國太陽能利用產業(yè)的發(fā)展帶來極大的機會。現在，　“非化石能源占一次能源消費比重達到11.4%”作為一項約束性指標被列入“十二五”時期經濟社會發(fā)展主要指標，意味著未來幾年我國將加大清潔能源產業(yè)建設力度，更加注重資源節(jié)約和環(huán)境保護。未來5年要進一步加快構筑促進新能源產業(yè)發(fā)展的體制機制和政策環(huán)境，推進風能、太陽能、生物質能等可再生能源加速發(fā)展。

太陽能光伏——電池制造能力仍將保持，國內市場將快速成長

作為太陽能產業(yè)中重要組成部分的光伏照明行業(yè)未來發(fā)展前景廣闊。隨著各國政策推動、全球經濟尤其是新興市場的成長、LED產能擴充及產品單價下降，加上應用范圍擴展，2013年LED照明市場總規(guī)模將達137億美元。2008年到2013年LED照明市場容量年復合增長率預計達49%，至2015年全球LED照明市場規(guī)模估將增長至288億美元。

中國太陽能資源非常豐富，理論儲量達每年17000億噸標準煤。太陽能資源開發(fā)利用的潛力也非常廣闊。中國光伏發(fā)電產業(yè)于20世紀70年代起步，90年代中期進入穩(wěn)步發(fā)展時期。太陽電池及組件產量逐年穩(wěn)步增加。經過30多年的努力，已迎來了快速發(fā)展的新階段。在“光明工程”先導專案和“送電到鄉(xiāng)”工程等國家專案及世界光伏市場的有力拉動下，中國光伏發(fā)電產業(yè)迅猛發(fā)展。

2010年，我國太陽能電池產量超過8GW，占全球太陽能電池總產量的53%，“十二五”期間，我國將繼續(xù)保持全球太陽能電池生產大國地位。與此同時，我國國內光伏應用市場在政策的支持下將迅速成長，我國光伏產業(yè)“兩頭在外”的局面在“十二五”期間將得到有效改善，預計2015年我國太陽能光伏發(fā)電裝機將達到500萬千瓦。

太陽能熱利用——市場繼續(xù)擴大，太陽能熱發(fā)電站將取得突破

2007年8月，國家發(fā)改委發(fā)布了《可再生資源中長期發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃提出，到2010年我國可再生能源年利用量將達到2.7億噸標準煤。其中，，太陽能發(fā)電達到30萬千瓦; 太陽能熱水器總集熱面積達到1.5億平方米。從2010年~2020年，我國可再生能源將有更大地發(fā)展。其中太陽能發(fā)電達到180萬千瓦;

中國「十二五」太陽能發(fā)電產業(yè)的發(fā)展目標與之前業(yè)界的預測一致，仍為500萬千瓦，國家未作調整。對此，業(yè)界專家認為，這一目標定的過于保守?！赴凑赵ǖ哪繕?，到2020年中國太陽能裝機是2000萬千瓦，2015年確定為500萬千瓦是合適的。但現在世界太陽能發(fā)電的發(fā)展形勢出現了很大的變化，各國都紛紛上調了發(fā)展目標，我國也應該順應形勢，提高太陽能發(fā)電裝機目標?！?/p>

“十二五”期間，我國太陽能熱利用的應用市場將繼續(xù)擴大，工程市場、農村市場和國際市場是“十二五”期間太陽能光熱利用需重大開拓的三大應用市場，其中工程市場包括太陽能與建筑結合配套工程、太陽能集中供熱工程兩大類?！笆濉逼陂g，我國太陽能熱發(fā)電將取得重大進展，在國家政策和研發(fā)的支持下，太陽能熱發(fā)電站關鍵技術將取得突破，“十二五”末期，我國太陽能熱發(fā)電將開始初步的商業(yè)化運營。

2011年和2020年，太陽能發(fā)電機的階段性發(fā)展指標分別為：太陽能發(fā)電裝機規(guī)模將分別達200萬千瓦和2000萬千瓦。

　太陽能汽車——新能源汽車發(fā)展具備潛力

根據汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2015年，我國新能源汽車的市場保有量將達到50萬輛以上。到2020年，新能源汽車累計銷量達到500萬輛。為此，國家還將投入500億元專項資金將重點用于支援新能源汽車關鍵技術研發(fā)，形成一批具有較強國際競爭力的自主品牌產品

太陽能汽車是一種靠太陽能來驅動的汽車。相比傳統熱機驅動的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。正因為其環(huán)保的特點，太陽能汽車被諸多國家所提倡，太陽能汽車產業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。

自1984年9月我國首次研制的“太陽號”太陽能汽車試驗成功之后，越來越多的企業(yè)開始專注研發(fā)生產太陽能汽車。如濰坊廣生新能源有限公司2011年就可實現太陽能汽車生產300輛，并計畫于明年達到1000-3000輛的產量。

雖然太陽能汽車目前尚未普及，但它是新能源汽車發(fā)展的終極目標。因此，在“十二五”期間，有望進一步得到國家的支援和鼓勵，更多的企業(yè)也將投身到太陽能汽車的生產之中，太陽能汽車的市場具有相當的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

總結語：幾年來，地震、海嘯、沙塵暴等災害天氣不斷發(fā)生，很大程度上是因為我們賴以生存的地球遭到了破壞，這些天然氣候變現地成為人為的產物。為了更好的保護地球，保護人類的生存環(huán)境，節(jié)能、減排、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展應該也必將長期貫穿于全球的發(fā)展之中。而作為發(fā)展中的大國更需要做好可持續(xù)發(fā)展的一步，加大對太陽能等無污染、可再生資源的開發(fā)。值得慶倖的是，我們的國家意識到了這一點，也正慢慢地做好這一點。相信，健康地球的未來不是夢，太陽能產業(yè)鏈的發(fā)展也不是夢。

附：中國太陽能資源分布情況，根據各地接受太陽總輻射量的多少，可將全國劃分為五類地區(qū):